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    減速機箱體故障的解決方法

    點擊次數(shù):   更新時間:23/02/04 15:58:02     來源:m.ead2on.cn關閉分    享:
      減速機箱體常見故障及其原因有很多,比如減速機發(fā)熱和漏油、傳動小斜齒輪磨損等,那我們應該如何解決這些問題呢?
      1.保證裝配質量。可購買或自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機箱體部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。
      2.潤滑油和添加劑的選用。對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏。
      3.減速機箱體安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發(fā)熱和漏油。
      4.建立潤滑維護制度。可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有責任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障。

      加油時,要注意油量,保證減速機箱體得到正確的潤滑,還可以選用齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)以及過濾后的潤滑油對齒輪箱進行清洗,不改變齒輪箱任何硬件設施、不添加任何清洗劑,保證了齒輪箱安全運營,延長了齒輪箱的使用壽命。

    減速機箱體

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